趁著9月中去台北上課的空檔，偽單身的自己在與朋友聚餐結束後，來看一場久違已久的電影。而當時有空位又有興趣的電影就只有這部：Captain Sully （薩利機長：哈德遜奇蹟）。這在講的是2009年1月全美航空1549號班機事故。當時Sully 機長在有史以來最低的高度因為鳥擊而喪失所有動力，最後成功降落在紐約哈德遜河上，全機包含所有機組員155人全部生還的故事。
這部電影講的重點其實不是這位機師多們英勇救人（這老梗了！），講的則是在這麼所有人都稱讚的英雄事蹟之後，這維持數週令任何人都難以承受的調查過程！
這部電影，在同樣是身為背負人命的職業的我，起了一點小小的共鳴：
經驗如何累積?
我覺得Tom Hanks 把在當時緊急情況下的薩利機長詮釋得相當好
在後續的調查過程當中，調查委員明確地詢問：請問你是依照什麼東西做出判斷，認為你的飛機絕對不可能回到鄰近的任何一個飛機場？
薩利機長 想了想，回答：
從我飛了40年的經驗，
以及那些失事喪命的同事對話紀錄中，
我做出這樣的判斷
在一個從沒有人發生過的危急情境，史上最低的高度(2800英呎)同時喪失所有動力，當中，是成功或是失敗，其實除了機長以外，其他沒有什麼東西能夠依靠了！
機長有什麼可以依靠，無外乎是人格、養成過程與經驗！
在片中，其實不斷地穿插薩利機長的養成教育以及對飛行的執著與認真。
我想談的，是經驗！
一般我們談到飛行員的經驗，一定會講到的是“飛行時數”這種可以量化的飛行經驗。一個飛了40年的機師，實體經驗不在話下！ 然而是不是每一個飛了40年的機師，都能夠順利的處理這樣的情境，換取155人，甚至是其他在墜機後可能被波及的在地面上數萬平民！更何況，許多空難史上的喪命機師，可都是資深機師喔！
那他和一般機師最大的不同在哪裡？
無形的經驗：那些失事喪命的機長副機長的對話紀錄
薩利機長在這次事故之前，其實已經主導過多起飛機失事事故的調查。幾乎所有的飛行事故調查的過程當中，座艙通話記錄器以及飛行紀錄 （也就是俗稱的黑盒子）都會被詳加的檢視及分析。身為飛行員，在調查過程當中思索、揣測當時失事飛機上的飛行員是如何思考，如何下決定，就成為薩利機長本身的經驗累積。
一種無法以飛行時數衡量，卻也彌足珍貴的的無形經驗！
SOP? 謝謝，電影中副機長一直提到，如果遵照SOP，飛機可能很快就進入無法操控的地步！
一樣的，很多前輩，在我們養成過程當中，不斷地灌輸我們，到大醫院的病人數多經驗才多，在小醫院訓練個案數太少你的訓練一定會不足等等的話……
我想說的是：
訓練的紮實，不在病人數的多寡，不在老師多強，而在自己！
自己對每一個接觸的病人，每一個遇到的問題，都能夠十足的掌握！對每一個看到與所謂的Routine發展不一樣的發現都保持好奇與觀察，對每一個所謂〝牢不可破〞的規矩與指引維持一定的質疑與警惕，那訓練過程一結束，沒有多少人可以訓練得比你還紮實！
反之，從不思考，完全照做，不管你在哪裡，訓練紮實，這個可能就很需要質疑了！
